Возвращение кэбовера - Kenworth К500

пятница, 30 января 2009 г.

В 2007 году Кенворт официально прекратила выпуск кэбоверов. Как оказалось, всего на пару лет. А зря, так как смотреть на новинку без содрогания я просто не могу. Гибрид кабины от DAFа и шасси С500 (обе марки входят в группу Paccar) выглядит устрашающе уродливо и напоминает "китайца", вырвавшегося из подвалов северо-восточных провинций. Ну да не мне судить маркетологов и конструкторов прославленной фирмы. Если сделали, значит есть какие-то резоны. Остается уповать на традиционное качество Кенвортов и двигатели Caterpillar C13 и C15 мощностью до 550 л.с., а внешность, как говорится, стерпится - слюбится.

Volvo FH16 - самый мощный грузовик в мире

среда, 28 января 2009 г.

Компания Volvo, оснастив свой флагман FH16 новым 700 сильным двигателем стандарта Евро5 стала производителем самого мощного в мире серийного магистрального тягача. В связи с выходом на рынок этой машины Volvo открыла новый портал Strongesttruck.com, на котором вы можете посмотреть видео, скачать обои и поиграть в мини игру с призами от компании.

КАМАЗ-Мастер выиграл "Дакар-2009"

вторник, 27 января 2009 г.

В Южной Америке завершился ралли-марафон "Дакар-2009". В классе грузовиков победили российские гонщики: первое место занял экипаж Фирдауса Кабирова, второе - Владимира Чагина. Еще один российский экипаж - Ильгизара Мардеева – на четвертом месте. Все подробности на сайте команды.