Ice Road Truckers (Часть вторая)

суббота, 8 ноября 2008 г.

Люди и техника работают на износ. Короткий сон в промежуточных лагерях в спальнике тягача с работающим двигателем, еда на бегу и снова на лёд, где водителя поджидают мороз и метели, заносы и поломки, а также постоянный страх провалиться под лёд. Реально отдохнуть можно лишь несколько часов между рейсами, когда грузовик проходит техобслуживание. Некоторые снимают на эти часы номер в гостинице чтобы поспать в тишине, кто-то сидит в кафе, восполняя дефицит общения и горячей пищи, но большинство не отходят от своих грузовиков, проверяя всё ли сделано ка надо.
Техника в экстремальных условиях Арктики часто подводит, уступая давлению погодных условий. Наиболее уязвимыми оказываются топливная и тормозная системы. Замёрзшие тормозные клапаны прицепов вообще постоянная головная боль на Ледовой дороге.
Лишь единицам удаётся выдержать жёсткий график доставки грузов и заработать 12-15 тысяч в месяц. Большинство добивается более скромных результатов, многие ломаются и уезжают домой в разгар сезона.
Но, несмотря ни на что, каждый год новые искатели удачи собираются в Елоукнайфе чтобы испытать себя на Ледовой дороге.